Выбор двигателя для внедорожного проекта — это баланс между мощностью, надёжностью и совместимостью с трансмиссией. Рассмотрим три популярных мотора Toyota, которые часто устанавливают в Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser и другие внедорожники.
4.3-литровый V8 с алюминиевым блоком и системой VVT-i. Отличается мягкой работой, хорошей тягой с низов и умеренным расходом топлива. Подходит для проектов, где важна динамика и универсальность. Запчасти доступны, обслуживание несложное.
4.7-литровый V8 с чугунным блоком, славится надёжностью и огромным ресурсом. Идеален для тяжёлых условий — буксировка, офф-роуд, экспедиции. Расход выше, но мотор спокойно переваривает нагрузки и топливо среднего качества.
4.6-литровый V8 с алюминиевым блоком, системой Dual VVT-i и современными компонентами. Лёгкий, мощный и экономичнее 2UZ-FE при близкой тяге. Требует более аккуратного подхода к установке и совместимости с электроникой.
Параметр | 3UZ-FE | 2UZ-FE | 1UR-FE |
---|---|---|---|
Объём | 4.3 л | 4.7 л | 4.6 л |
Мощность | 290–300 л.с. | 230–280 л.с. | 300–318 л.с. |
Тип блока | Алюминий | Чугун | Алюминий |
Особенности | Лёгкий, экономичный | Макс. надёжность | Современные технологии |
Если нужен баланс мощности и экономичности — 3UZ-FE. Для тяжёлых условий и долговечности — 2UZ-FE. Если приоритет — современность и динамика — 1UR-FE. Выбор зависит от задач и условий эксплуатации.
Мы специализируемся на свапе и ремонте двигателей для Land Rover и Mitsubishi.
Все работы выполняем с гарантией качества и вниманием к деталям.
Ждём ваш звонок — будем рады помочь!